Back to Bali – 23 April 2026 | Kereta Api (KA) Sangkuriang yang resmi diluncurkan pada 1 Mei 2026 menjadi layanan antarkota terpanjang kedua di Indonesia setelah Blambangan Ekspres. Dengan menempuh jarak 1.002 km, kereta ini menghubungkan Bandung di Jawa Barat langsung ke Ketapang, Banyuwangi, Jawa Timur tanpa perlu berpindah moda transportasi. Sebagai bagian penting dari rute, KA Sangkuriang melakukan pemberhentian singkat di Stasiun Yogyakarta dan Stasiun Solo, menjadikan dua kota budaya tersebut sebagai titik perhentian strategis bagi penumpang yang ingin menjelajah Pulau Jawa secara praktis.
Rute Panjang dan Kota-kota yang Dilalui
Rute KA Sangkuriang melewati jalur selatan Pulau Jawa, melintasi lebih dari selusin kota penting. Dari Bandung, kereta bergerak melewati Tasikmalaya, Ciamis, Banjar, Kroya, kemudian memasuki Daerah Istimewa Yogyakarta, dilanjutkan ke Solo, Madiun, Surabaya, Probolinggo, Lumajang, Jember, hingga berakhir di Ketapang, Banyuwangi. Total perjalanan memakan waktu sekitar 18‑20 jam, tergantung kondisi operasional dan kecepatan rata‑rata kereta.
Pemberhentian di Yogyakarta dan Solo: Lebih dari Sekadar Transit
Stasiun Yogyakarta dan Solo dipilih sebagai pemberhentian utama karena keduanya merupakan pusat budaya, pendidikan, dan pariwisata. Penumpang dapat turun di Yogyakarta untuk mengunjungi Keraton, Candi Prambanan, atau kawasan Malioboro, sementara Solo menawarkan Keraton Surakarta, Museum Batik Danar Hadi, dan wisata kuliner khas Solo. Kedua kota ini juga menjadi titik pertemuan bagi wisatawan yang melanjutkan perjalanan ke daerah lain di Jawa Tengah maupun Jawa Timur dengan menggunakan layanan kereta lanjutan atau moda transportasi darat.
Selama pemberhentian, KA Sangkuriang menyediakan layanan makan ringan, toilet bersih, serta ruang istirahat yang nyaman. Penumpang memiliki kesempatan untuk membeli tiket lanjutan atau melakukan reservasi tempat duduk di kereta lain tanpa harus keluar dari stasiun, sehingga proses perpindahan menjadi lebih efisien.
Manfaat bagi Wisatawan dan Masyarakat Lokal
Pengoperasian KA Sangkuriang memberikan sejumlah keuntungan strategis:
- Pengurangan Transit: Penumpang tidak lagi harus berganti kereta atau moda transportasi di tengah perjalanan, sehingga menghemat waktu dan biaya.
- Pengembangan Pariwisata Regional: Akses mudah ke Yogyakarta dan Solo meningkatkan kunjungan wisatawan, berdampak pada peningkatan pendapatan sektor perhotelan, kuliner, dan kerajinan lokal.
- Stimulus Ekonomi: Stasiun‑stasiun pemberhentian menjadi pusat aktivitas ekonomi mikro, seperti penjual makanan, toko suvenir, dan penyedia transportasi lokal.
- Keamanan dan Kenyamanan: Kereta dilengkapi dengan sistem keamanan modern, AC, kursi ber-tilt, serta layanan Wi‑Fi gratis, menjadikan perjalanan lebih aman dan produktif.
Manajer Humas Daop 2 Bandung, Kuswardojo, menekankan bahwa KA Sangkuriang dirancang sebagai solusi transportasi yang menghubungkan Bandung dengan kota‑kota penting di Pulau Jawa hingga Ketapang, sekaligus mendukung agenda pemerintah dalam memperkuat jaringan transportasi massal yang ramah lingkungan.
Respon Publik dan Proyeksi Masa Depan
Sejak peluncurannya, KA Sangkuriang telah menarik perhatian ribuan penumpang, terutama pelancong yang ingin melakukan “wisata kereta” menyusuri keindahan alam dan budaya Jawa. Antrean pembelian tiket pada hari‑hari pertama menunjukkan minat tinggi, terutama untuk jadwal keberangkatan pagi yang memungkinkan wisatawan tiba di Banyuwangi pada sore hari yang sama.
Ke depan, KAI berencana menambah frekuensi keberangkatan, terutama pada musim liburan, serta memperluas jaringan layanan makanan dan hiburan di dalam kereta. Integrasi dengan sistem tiket digital nasional diharapkan dapat mempermudah proses reservasi dan meminimalkan antrian di stasiun.
Dengan adanya pemberhentian strategis di Yogyakarta dan Solo, KA Sangkuriang tidak hanya menjadi sarana transportasi, melainkan juga katalisator pertumbuhan ekonomi regional dan promosi pariwisata lintas provinsi.
